Recientemente, hemos recibido varias buenas noticias, entre ellas la aceptación del proyecto de farolas solares Jinhua IoT de la empresa Jiangsu Kaiyuan, la finalización del proyecto de farolas solares Xi'an de Jiangsu Boya, la finalización del proyecto de farolas solares Qidong Riverside de la empresa Hanni Jiangsu y la finalización del proyecto de farolas solares Guorao, en el que participan Shandong Zhiao y otras empresas. El 22 de abril de este año, ciudadanos japoneses visitaron el proyecto de farolas fotovoltaicas de Beijing Lingyang Weiye en la Zona de Desarrollo Económico de Beijing. La mayoría de estas farolas fotovoltaicas se utilizan en vías urbanas principales, lo cual es muy prometedor. Las farolas solares no solo iluminan caminos rurales en zonas montañosas, sino que una nueva generación de farolas solares se está instalando en las arterias urbanas, reemplazando parcialmente las farolas principales. Esta es una tendencia en auge. Las empresas miembros del comité de iluminación de nueva energía deben realizar preparativos exhaustivos, llevar a cabo una planificación estratégica, completar la reserva de tecnología de sistemas, mejorar la capacidad de fabricación, optimizar la cadena de suministro y la cadena industrial, y prepararse para la explosión del mercado incremental.

Desde 2015, el alumbrado público con fuentes de luz LED se ha extendido, y el alumbrado público en nuestro país ha entrado en una nueva etapa. Sin embargo, desde la perspectiva de la aplicación nacional del alumbrado público, la tasa de penetración del alumbrado público LED es inferior a un tercio, y muchas ciudades de primer y segundo nivel se basan principalmente en lámparas de sodio de alta presión y lámparas de haluro de oro de cuarzo. Con el acelerado proceso de reducción de las emisiones de carbono, es inevitable que las farolas LED sustituyan a las lámparas de sodio de alta presión. Esta sustitución se producirá en dos situaciones: primero, las farolas con fuente de luz LED sustituyen parcialmente a las lámparas de sodio de alta presión; segundo, las farolas LED solares sustituyen parcialmente a las lámparas de sodio de alta presión.

También fue en 2015 que las baterías de litio comenzaron a aplicarse al almacenamiento de energía de la farola fotovoltaica a gran escala, lo que mejoró la calidad del almacenamiento de energía. Los supercondensadores se aplicaron anteriormente. El progreso de la tecnología de almacenamiento de energía da origen a la farola fotovoltaica combinada de alta potencia. En diciembre de 2017, la autopista Changsha Dongzhu, de 12,3 km y 6-8 carriles en ambas direcciones, tomó la iniciativa en la adopción de farolas fotovoltaicas combinadas de alta potencia de 240 vatios desarrolladas por “Hunan Naipuen Company”, que es el primer proyecto de farola solar que utiliza almacenamiento de energía de supercondensadores. En 2016, Anhui Longyue Company ganó la licitación de G104, farolas fotovoltaicas de alta potencia de 180 vatios y dos carriles de dos vías instaladas; En agosto de 2020, Shandong Zhiao desarrolló con éxito un módulo de película blanda de cobre, indio, galio y selenio, integrado en un poste de luz. La farola solar de alta potencia de 150 W se aplicó por primera vez en el paso elevado de West 5th Road, Zibo. Esto marcó una nueva etapa en la aplicación de farolas fotovoltaicas de alta potencia de un solo sistema: la iluminación vial principal, un proceso notable. Su principal característica es la alta potencia de un solo sistema. Tras la película blanda, apareció la integración de silicio monocristalino con lámparas, y la farola fotovoltaica de alta potencia integrada en un módulo imbricado de silicio monocristalino con un poste de luz. Se completó una reserva técnica para farolas de 12 metros de altura que reemplazarían parte de la red eléctrica disponible.

Esta estructura de farolas solares de 12 metros de altura en comparación con las farolas de la red eléctrica, tiene muchas ventajas, siempre que las condiciones de iluminación en el lugar adecuado puedan reemplazar por completo las farolas de la red eléctrica, con una potencia del sistema único de hasta 200 a 220 vatios, si se utiliza una fuente de luz LED de 160 a 200 lúmenes, se puede aplicar completamente a la autopista de circunvalación, la autopista y otras luces de carretera de dos vías de más de seis carriles. No es necesario solicitar una cuota de alimentación de red, ni tender cables, ni transformadores, ni mover tierra ni rellenar, si se ajusta al diseño estándar, puede satisfacer plenamente las necesidades de almacenamiento de energía de siete días de lluvia, niebla y nieve, con una vida útil de hasta tres años, cinco años u ocho años; se recomienda utilizar baterías de litio para el almacenamiento de energía de las farolas solares durante 3-5 años, y supercondensadores durante 5-8 años. La tecnología del controlador actual no solo puede monitorear y brindar retroalimentación sobre si el estado de trabajo está activado o no, sino que también se conecta a una plataforma de gestión profesional para proporcionar grandes datos del consumo de energía y el estado de almacenamiento de energía para la reducción de emisiones de carbono y el comercio de carbono.

Las farolas solares, que pueden sustituir a las farolas convencionales, representan un importante avance en la tecnología de iluminación energética, lo cual nos llena de satisfacción. Esto responde no solo a las necesidades de desarrollo social, protección ambiental, ahorro energético y reducción de emisiones, sino también a las exigentes necesidades del mercado de las farolas, y representa una oportunidad histórica. No solo el mercado nacional, sino también el internacional, se enfrentan a una fuerte sustitución. En un contexto de escasez energética mundial, ajuste de la estructura energética y reducción de emisiones de carbono, los productos de iluminación solar gozan de mayor popularidad que nunca. Al mismo tiempo, un gran número de luminarias para jardines y paisajismo necesitan urgentemente una actualización.

Los antiguos decían: «El éxito depende de la reflexión y la destrucción», «todo se prepara con antelación». Se recomienda a las empresas reservar el diseño, la fabricación y la tecnología de sistemas para la integración de componentes y postes de alumbrado público lo antes posible para afrontar la llegada de la importante fase de reemplazo del alumbrado público.