Recientemente, hemos recibido varias buenas noticias sucesivamente, incluida la aceptación del proyecto de farola solar Jinhua iot de Jiangsu Kaiyuan Company, la finalización del proyecto de farola solar Xi 'an de Jiangsu Boya, la finalización del proyecto de farola solar Qidong Riverside de Hanni Jiangsu Company y la finalización del proyecto de farola solar Guorao en la que participaron Shandong Zhiao y otras empresas.El 22 de abril de este año, los japoneses visitaron el proyecto de farolas fotovoltaicas emprendido por Beijing Lingyang Weiye en la Zona de Desarrollo Económico de Beijing.La mayoría de estas farolas fotovoltaicas se utilizan en vías principales de tráfico urbano, lo cual es muy interesante.Las farolas solares no sólo iluminan los caminos rurales en las zonas montañosas, sino que una nueva generación de farolas solares se está trasladando a las arterias urbanas, reemplazando en parte a las farolas principales.Esta es una tendencia creciente.Los miembros del comité de iluminación de nueva energía de las empresas deben hacer todos los preparativos, llevar a cabo la planificación estratégica, completar la reserva de tecnología del sistema, mejorar la capacidad de fabricación, mejorar la cadena de suministro y la cadena industrial y prepararse para la explosión del mercado incremental.

Desde 2015, la iluminación vial con fuente de luz LED se ha utilizado ampliamente y la iluminación vial en nuestro país ha entrado en una nueva etapa.Sin embargo, desde la perspectiva de la aplicación nacional de alumbrado público, la tasa de penetración del alumbrado público LED es inferior a 1/3, y muchas ciudades de primer y segundo nivel están básicamente dominadas por lámparas de sodio de alta presión y fuentes de luz de haluro de oro y cuarzo. .Con el proceso acelerado de reducción de emisiones de carbono, es una tendencia inevitable que las farolas LED reemplacen a las lámparas de sodio de alta presión.Este reemplazo aparecerá en dos situaciones: primero, la farola con fuente de luz LED reemplaza parte de la lámpara de sodio de alta presión;En segundo lugar, las farolas solares LED reemplazan parte de las farolas de sodio de alta presión.

También fue en 2015 que las baterías de litio comenzaron a aplicarse a gran escala al almacenamiento de energía de farolas fotovoltaicas, lo que mejoró la calidad del almacenamiento de energía.Los supercondensadores se aplicaron antes.El progreso de la tecnología de almacenamiento de energía da origen a la farola fotovoltaica combinada de alta potencia.En diciembre de 2017, la autopista Changsha Dongzhu, de 12,3 km, 6-8 carriles en ambas direcciones, tomó la iniciativa en la adopción de farolas fotovoltaicas combinadas de alta potencia de 240 vatios desarrolladas por "Hunan Naipuen Company", que es el primer proyecto de farolas solares. Todo eso utiliza almacenamiento de energía de supercondensador.En 2016, Anhui Longyue Company ganó la licitación de G104, de dos vías y ocho carriles, con farolas fotovoltaicas de alta potencia de 180 vatios instaladas;En agosto de 2020, Shandong Zhiao desarrolló con éxito un módulo de película blanda de cobre, indio, galio, selenio y una integración de postes de luz. Se aplicó por primera vez una farola solar de sistema único de alta potencia 150 en el paso elevado de West 5th Road, Zibo, abriendo una nueva etapa de sistema único. Aplicación de farolas fotovoltaicas de alta potencia: la etapa de iluminación de carreteras principales, que es notable.Su característica más importante es lograr un único sistema de alta potencia.Después de la película suave apareció el silicio monocristalino y la integración de lámparas, el silicio monocristalino, el módulo imbricado y la farola fotovoltaica de alta potencia con integración de postes de lámpara.Se completó una reserva técnica para farolas de 12 metros de altura para reemplazar parte de la red eléctrica disponible.

Esta estructura de farolas solares de 12 metros de altura en comparación con las farolas principales tiene muchas ventajas, siempre que las condiciones de iluminación en el lugar correcto puedan reemplazar completamente las farolas principales, potencia de sistema único de hasta 200 a 220 vatios. Si se utiliza una fuente de luz LED de 160 a 200 lúmenes, se puede aplicar completamente a la autopista de circunvalación, autopista y otras vías de iluminación de dos vías de más de seis carriles.No es necesario solicitar una cuota de energía eléctrica, no es necesario tender cables, no es necesario un transformador, no es necesario mover tierra ni rellenar, si de acuerdo con el diseño estándar, puede satisfacer completamente las necesidades de energía de siete días de lluvia, niebla y nieve. almacenamiento, vida útil de hasta tres años, cinco años, ocho años;Se recomienda que el almacenamiento de energía de las farolas solares utilice una batería de litio durante 3 a 5 años, y un supercondensador se puede utilizar durante 5 a 8 años.La tecnología de controlador actual no solo puede monitorear y retroalimentar si el estado de funcionamiento está activado o no, sino que también puede conectarse a una plataforma de gestión profesional para proporcionar big data sobre el consumo de energía y el estado de almacenamiento de energía para la reducción de las emisiones de carbono y el comercio de carbono.

La farola solar puede reemplazar la farola principal es un importante avance en la tecnología de iluminación de nueva energía, felicitaciones gratificantes.Estas no son solo las necesidades de desarrollo social, protección ambiental, ahorro de energía y reducción de emisiones, sino también las rígidas necesidades del mercado de alumbrado público, y es la oportunidad que brinda la historia.No sólo el mercado interno enfrenta mucha sustitución, sino también el mercado internacional.En un entorno de escasez de energía global, ajuste de la estructura energética y reducción de las emisiones de carbono, los productos de iluminación solar son más favorecidos que nunca.Al mismo tiempo, una gran cantidad de luces de jardín y luces de paisaje también necesitan una mejora urgente.

Los antiguos decían: “el éxito depende del pensamiento y de la destrucción”, “todo está hecho de antemano”.Se sugiere que las empresas reserven el diseño, la fabricación y la tecnología del sistema de integración de componentes y postes de alumbrado y componentes y lámparas lo antes posible para afrontar la llegada de la importante etapa de sustitución de las farolas.